

一、建設背景
政策要求
《消防救援隊伍信息化發(fā)展規劃(2019-2022)》要求全面適應信息化、智能化時(shí)代下的接警處警需求,引入云計算、大數據、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等先進(jìn)技術(shù),以信息化手段推動(dòng)消防救援體系和救援能力現代化。
實(shí)際需要
消防隊伍面臨的任務(wù)數量與日俱增、種類(lèi)紛繁龐雜、狀況多樣頻發(fā),整體處置難度急劇攀升,傳統的救援指揮系統的一系列手段和方式已難以滿(mǎn)足當今需要。
二、現狀
原公安部消防局規劃建設了“滅火救援指揮系統”,包含滅火救援業(yè)務(wù)子系統、跨區域指揮調度子系統、接處警子系統等, 從2014年使用至今,有效解決了消防接處警的警情集中受理、力量統一調度的問(wèn)題。但是,隨著(zhù)科技的日益更新,系統功能設計、技術(shù)手段在現業(yè)務(wù)需求前顯得捉襟見(jiàn)肘、缺失較多,主要表現如下:
1、接警:接警難、定位難
手動(dòng)錄入、人工選擇力量,容易出現調度失誤;
警情定位信息缺失,實(shí)際位置偏差大,影響處置效率。
2、調派出動(dòng):匹配難、調派難、出警難
接警員靠背地圖,匹配各消防站與警情位置;
根據經(jīng)驗進(jìn)行力量調派,調派不精準;
不具備特種車(chē)輛導航能力,缺乏實(shí)時(shí)路況信息,出警到場(chǎng)時(shí)間無(wú)保障。
3、途中偵查:偵查難
災情現場(chǎng)、周邊災害隱患、作戰要素等信息不掌握。
4、途中指揮: 評估難
無(wú)法有效預估所需作戰力量,應急救援、滅火作戰指揮缺乏科學(xué)輔助決策。
5、現場(chǎng)指揮: 指揮難
難以預先部署作戰意圖,無(wú)法預先、途中指揮,延誤最 佳作戰時(shí)機。
三、產(chǎn)品介紹
《消防智能接處警系統》著(zhù)力構建“技術(shù)應用領(lǐng) 先、部門(mén)聯(lián)動(dòng)高效、數據匯聚共享”的智能指揮平臺。采用智能語(yǔ)音識別、語(yǔ)音轉寫(xiě)、警情要素提取等多項技術(shù),運用智能算法、深度自學(xué)習等技術(shù),整合等級調派、預案調派,構建智能調派模型,智能生成警情單和調派方案。通過(guò)“一張圖”可視化展現火災周邊資源力量分布,實(shí)時(shí)監控火災現場(chǎng)警情反饋,為力量調派、輔助決策提供有效支撐。警情數據自動(dòng)全息歸檔,為大數據匯聚、AI模型訓練提供有效的數據支撐。
業(yè)務(wù)流程:
亮點(diǎn)介紹:
1.1智能接警? – 多渠道報警
現狀:電話(huà)報警、接警方式單一、人工憑經(jīng)驗接警
多渠道報警:電話(huà)、IOT報警、互聯(lián)網(wǎng)鄭好辦報警、人工報警
1.2智能接警 – 接警輔助
1.3智能接警 – 語(yǔ)音轉寫(xiě)
1.4智能接警 – 電話(huà)定位
報警電話(huà)定位:獲取報警人電話(huà)和定位信息,展示在地圖上。
1.5智能接警 – 多報提示及歸并
警情歸并:1、同一電話(huà)多次報警,系統給出多報提示,系統根據電話(huà)、范圍、時(shí)間(1個(gè)小時(shí))、警情地址、報警類(lèi)型、多次電話(huà)報警接入和多個(gè)不同電話(huà)重復報同一警情系統給出是否歸并提示,由接警員手動(dòng)判斷是否歸并。
2.1智能調派
現狀:出動(dòng)隊站調派及處警效率嚴重依賴(lài)于接警員個(gè)人經(jīng)驗,沒(méi)有標準化的出動(dòng)方案,經(jīng)驗難以復制。
智能調派:不同于之前接警員憑經(jīng)驗調派,根據災情類(lèi)型、距離、時(shí)間等綜合條件,進(jìn)行算法分析后智能生成多場(chǎng)景調派方案;特種車(chē)輛定制導航,智能規劃行進(jìn)路線(xiàn)接處警系統將力量調派分為默認調派、智能調派、預案調派三種調派模式。
2.2智能調派 – 警情升級提示及增援調派
結合現場(chǎng)實(shí)施反饋內容,接處警系統分析后,給指揮中心升級提醒,由接警員判定是否升級,確認升級后進(jìn)行增援調派。
2.3智能調派 – 聯(lián)合調派
2.4智能調派 – 跨區域增援請求
1.可撥打上級電話(huà)***119請求跨區域增援。
2.對警情現場(chǎng)情況研判后,可向上級單位發(fā)送增援請求、推送增援信息。
3精準導航
針對老舊小區我們做了特定的地圖精細化信息采集,地圖已精 確到小區出入口、小區內部路、樓號、單元號、周邊商家信息,并且加入了特種車(chē)輛導航信息(比如限高、限寬、突破限行等規則),根據時(shí)間、距離規劃出最 優(yōu)調派路線(xiàn),保障車(chē)輛快速到達現場(chǎng),為救援節省寶貴時(shí)間、該地圖還支持2D和3D模式切換。
4.1遠程偵查 – 周邊資源
實(shí)時(shí)展示災情地點(diǎn)視頻監控、燃燒物質(zhì)、被困人員、周邊水源、社會(huì )聯(lián)動(dòng)單位等要素信息,使偵查信息更加全面、準確,為現場(chǎng)救援指揮提供多方位信息支撐。
4.2遠程偵查
現狀:偵查難,災情現場(chǎng)、周邊災害隱患、作戰要素等信息不掌握。
途中偵查:災情信息實(shí)時(shí)同步、調派對戰和作戰力量展示、實(shí)時(shí)查看周邊水源、周邊監控。
5途中偵查 – 現場(chǎng)情況
現狀:無(wú)法有效預估所需作戰力量,應急救援、滅火作戰指揮缺乏科學(xué)輔助決策。
途中偵查:通信融合、處置要點(diǎn)發(fā)送、救援指引方案、調度指令一鍵下發(fā)、多方通話(huà)、聯(lián)合調派。
6視頻會(huì )商
依托5G、無(wú)線(xiàn)等高頻率通訊技術(shù),實(shí)現災害現場(chǎng)、指揮中心等多方互聯(lián),開(kāi)展即時(shí)音視頻通話(huà)、專(zhuān)家視頻會(huì )商,快速下達精細化任務(wù),使指揮更加科學(xué)高效。
7.1一張圖指揮
社會(huì )救援力量聯(lián)調聯(lián)戰,“一張網(wǎng)”多方聯(lián)動(dòng),“一張圖”輔助指揮作戰
全面展示災情周邊道路實(shí)時(shí)路況、力量分布、火災態(tài)勢、單位信息等數據,融合大數據算法、模型,實(shí)現大數據態(tài)勢感知的輔助研判,為救援工作提供決策支撐, 輔助指揮員制定綜合戰術(shù)措施,并通過(guò)“定點(diǎn)拖動(dòng)”指揮作戰。
7.2一張圖指揮 – 現場(chǎng)反饋
7.3一張圖指揮 – 現場(chǎng)指揮
現狀:無(wú)法有效預估所需作戰力量,應急救援、滅火作戰指揮缺乏科學(xué)輔助決策。
現場(chǎng)指揮:現場(chǎng)信息實(shí)時(shí)反饋、指揮中心精細化作戰指揮。
8.1全息檔案 – 結案
8.2全息檔案– 警情全流程記錄
8.3全息檔案 – 全流程信息
8.4全息檔案 – 交接班信息
提供接警員值班排班信息表、值班記錄交接表指揮中心接警員值班結束后需對本人處理警情填寫(xiě)交接班記錄,可供下個(gè)值班接警員查看;可對接警員排班進(jìn)行管理,同時(shí)展示接警員排班列表。
全息檔案 – 人員、車(chē)輛、器材裝備信息
實(shí)時(shí)更新消防站下人員、車(chē)輛、裝備、任務(wù)數據。
8.5全息檔案 – 全流程檔案
自動(dòng)記錄接警、調度、出動(dòng)、到場(chǎng)、歸建等環(huán)節信息,實(shí)現全流程記錄,支持文本、音頻、視頻文件歸集,自動(dòng)生成警情檔案,為戰評研討提供數據支撐。
9警情展示
10個(gè)性化列表
四、應用價(jià)值
業(yè)界領(lǐng) 先的全覆蓋、高精度、多場(chǎng)景、位置豐富的實(shí)景地圖
消防領(lǐng)域 AI專(zhuān)項定制的語(yǔ)音識別與處理模型
智能、高效、科學(xué)、精準
基于算法模型的消防救援輔助決策
融合匯聚共享、安全高效的數據平臺

